| Motor | 1,6 MPI / 75 KW | 1,8 20 V/ 92 kW | 2,0 MPI / 85 kW | 1,8 20V turbo / 110 kW |
| charakteristika | zážehový, vodou chlazený řadový motor, OHC, se sacím potrubím proměné délky, uložený vpředu napříč (po faceliftu od mod. r. 2001) |
zážehový, vodou chlazený řadový motor, 2x OHC5 ventilů na válec, variabilní časování ventilů, se sacím potrubím proměné délky, uložený vpředu napříč | zážehový, vodou chlazený řadový čtyřválec, OHC, se sacím potrubím proměné délky, uložený vpředu napříč | zážehový, přeplňovaný, vodou chlazený řadový motor, 2x OHC 5 ventilů na válec, variabilní časování ventilů, uložený vpředu napříč |
| počet válců | 4 | 4 | 4 | 4 |
| zdvihový objem [cm3] | 1595 | 1781 | 1984 | 1781 |
| Vrtání × zdvih [mm] | 81,0 x 77,4 | 81,0 x 86,4 | 82,5 x 92,8 | 81,0 x 86,4 |
| Max. výkon [kW/min-1] | 75 / 5600 | 92 / 6000 | 85 / 5400 | 110 / 5700 |
| Max. točivý moment [Nm/min-1] | 148 / 3800 | 170 / 4200 | 172 / 3200 | 210 / 1750 - 4600 |
| Kompresní poměr | 10,3 : 1 | |||
| Exhalační norma | EU 4 | EU 4 | EU 4 [EU 3] | |
| Palivo | bezolovnatý benzin, okt. č. 95 (91*) |
bezolovnatý benzin, okt. č. 95 (91*) |
bezolovnatý benzin, okt. č. 95 (91*) |
bezolovnatý benzin, okt. č. 95 |
| Provozní vlastnosti L I F T B A C K |
||||
| Max. rychlost [km/h] | 190 (187) | 201 (196) | 199 (197) | 219 (215) [211] |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 11,8 (14,1) | 10,4 (12,4) | 11,0 (12,3) | 8,4 (9,9) [9,1] |
| Spotřeba (dle normy 99/100) | ||||
| město (l/100 km) | 9,9 (11,4) | 11,9 (13,4) | 11,2 (12,9) | 10,7 (12,8) [12,0] |
| mimo město (l/100 km) | 5,5 (6,3) | 6,3 (6,8) | 6,1 (7,0) | 6,2 (6,9) [7,0] |
| kombinovaná (l/100 km) | 7,1 (8,1) | 8,4 (9,2) | 8,0 (9,1) | 7,9 (9,0) [8,8] |
| Emise CO2 [g/km] | 170 (194) | 192 (218) | 190 (216) [211] | |
| Vnější průměr zatáčení[m] | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
| Provozní vlastnosti C O M B I |
||||
| Max. rychlost [km/h] | 190 (187) | 200 (195) | 199 (197) [193] | 219 (215) [211] |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 11,9 (14,3) | 10,4 (12,4) | 11,2 (12,4) [11,8] | 8,5 (10,0 [9,3] |
| Spotřeba (dle normy 99/100) | ||||
| město (l/100 km) | 9,9 (11,4) | 12,0 (13,5) | 11,2 (12,9) [1,7] | 10,7 (12,8) [12,0] |
| mimo město (l/100 km) | 5,5 (6,3) | 6,4 (6,9) | 6,1 (7,0) [7,0] | 6,2 (6,9) [7,0] |
| kombinovaná (l/100 km) | 7,1 (8,1) | 8,5 (9,3) | 8,0 (9,1) [8,8] | 7,9 (9,0) [8,8] |
| Emise CO2 [g/km] | 170 (194) | 192 (218) [211] | 190 (216) [211] | |
| Vnější průměr zatáčení[m] | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
| Pohon | ||||
| Druh | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol [4 x 4] | pohon předních kol [4 x 4] |
| Spojka | hydraulicky ovládaná, jednokotoučová, (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič) |
hydraulicky ovládaná, jednokotoučová, (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič) |
hydraulicky ovládaná, jednokotoučová, (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič), [Haldex spojka mezi přední a zadní nápravou] |
hydraulicky ovládaná, jednokotoučová, (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič), [Haldex spojka mezi přední a zadní nápravou] |
| Převodovka | mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná |
mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná, (automatická 4 stupňová s možností manuálního řazení Fuzzy Logic) |
mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná, (automatická 4 stupňová s možností manuálního řazení Fuzzy Logic) |
mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná, (automatická 4 stupňová s možností manuálního řazení Fuzzy Logic) |
| Hmotnosti L I F T B A C K |
||||
| Pohotovostní [kg] | 1205 (1235) | 1265 (1295) | 1235 (1265) | 1260 (1290) [1375] |
| Užitečná [kg] | 585 | 510 | 585 | 585 [555] |
| Celková [kg] | 1790 (1820) | 1775 (1805) | 1820 (1850) | 1845 (1875) [1930] |
| Max. zatížení střechy [kg] | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Nebržděný přívěs [kg] | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Bržděný přívěs (12% stoupání) [kg] | 1200 | 1200 | 1300 | 1300 [1500] |
| Svislé zatížení taž. zař. [kg] | 60 | 60 | 60 | 60 [65] |
| Hmotnosti C O M B I |
||||
| Pohotovostní [kg] | 1220 (1250) | 1270 (1310) | 1250 (1280) [1375] | 1275 (1305) [1390] |
| Užitečná [kg] | 585 | 510 | 590 [550] | 590 [550] |
| Celková [kg] | 1805 (1835) | 1790 (1820) | 1840 (1870) [1925] | 1865 (1895) [1940] |
| Max. zatížení střechy [kg] | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Nebržděný přívěs [kg] | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Bržděný přívěs (12% stoupání) [kg] | 1200 | 1200 | 1300 [1400] | 1300 [1500] |
| Svislé zatížení taž. zař. [kg] | 60 | 60 | 60 [65] | 60 [65] |
| Karoserie | ||||
| L I F T B A C K | samonosná, ocelová, pětidvéřová, pětimístná, dvouprostorová, liftback, plně pozinkovaná | |||
| C O M B I | samonosná, ocelová, pětidvéřová, pětimístná, dvouprostorová, combi, plně pozinkovaná | |||
| součinitel odporu vzduchu cw | LX, GLX, SLX 0,31 classic 0,30 ambiante, elegance L & K 0,31, [4 x 4 0,32] | |||
| Podvozek | ||||
| Přední náprava | typu MC Pherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem | |||
| Zadní náprava | kliková s vlečnými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem [víceprvková] | |||
| Brzdy | kapalinové dvouokruhové, diagonálně propojené s podtlakovým posilovačem, na přání ABS | |||
| brzdy vpředu | kotoučové, s kotouči s vnitřním chlazením a jednopístovými plovoucími třmeny | |||
| brzdy vzadu | bubnové se dvěma samostavitelnými čelistmi | kotoučové | ||
| parkovací brzda | ruční mechanická na zadní kola | |||
| Řízení | hřebenové s posilovačem | |||
| Kola | LX classic 6,0J x 14" SLX, GLX, ambiante, elegance 6,0J x 15" L & K 6,5J x 15" | |||
| Pneumatiky | LX classic 175 / 80 R14 SLX, GLX, ambiante elegance 195 / 65 R15 L & K 205 / 55 R16 | |||
| Náplně | ||||
| Objem palivové nádrže [l] | 55 - rezerva 7 [63 - rezerva 8] | |||
* při použití benzínu s nižším okt. číslem může dojít k mírnému snížení výkonu
spotřeba paliva platí pro vozy se základní výbavou, stejně tak údaje o hmotnostech se mohou lišit v závislosti na výbavě vozu
** při pohotovostní hmotnosti
( ) údaje pro automatickou převodovku
[ ] údaje pro 4 x 4
# údaje pro faceliftový vůz od modelového roku 2001
