| Motor | 1,4 MPI / 55 kW | 1,6 MPI / 75 kW (A) | 1,6 FSI / 85 kW (A) | 2,0 FSI / 110 kW (A) |
| charakteristika | zážehový, řadový, 2x OHC, uložený vpředu napříč |
zážehový, řadový, OHC, uložený vpředu napříč |
zážehový, řadový, 2x OHC, přímé vstřikování paliva, uložený vpředu napříč |
zážehový, řadový, 2x OHC, přímé vstřikování paliva, uložený vpředu napříč |
| počet válců | 4 | 4 | 4 | 4 |
| zdvihový objem [cm3] | 1390 | 1595 | 1598 | 1984 |
| Vrtání × zdvih [mm] | 76,5 x 75,6 | 81 x 77,4 | 76,5 x 86,9 | 82,5 x 92,8 |
| Max. výkon [kW/min-1] | 55 / 5000 | 75 / 5600 | 85 / 6000 | 110 / 6000 |
| Max. točivý moment [Nm/min-1] | 126 / 3800 | 148 / 3800 | 155 / 4000 | 200 / 3500 |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 12 : 1 | 11,5 : 1 |
| Exhalační norma | EU 4 | EU 4 | EU 4 | EU 4 |
| Palivo | bezolovnatý benzin, okt. č. 95 (91*) |
bezolovnatý benzin, okt. č. 95 (91*) |
bezolovnatý benzin, okt. č. 98 (95*) |
bezolovnatý benzin, okt. č. 98 (95*) |
| Provozní vlastnosti L I F T B A C K |
||||
| Max. rychlost [km/h] | 170 | 190 (184) | 198 (194) | 213 (210) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 15,5 | 12,3 (14,1) | 11,2 (12,4) | 9,3 (10,1) |
| Spotřeba (dle normy 99/100) | ||||
| město (l/100 km) | 9,5 | 9,8 (11,2) | 8,7 (10,6) | 10,1 (11,8) |
| mimo město (l/100 km) | 5,5 | 5,7 (5,8) | 5,4 (5,8) | 5,5 (6,3) |
| kombinovaná (l/100 km) | 6,9 | 7,2 (7,8) | 6,6 (7,6) | 7,2 (8,3) |
| Emise CO2 [g/km] | 166 | 173 (187) | 158 (180) | 173 (198) |
| Vnější průměr zatáčení[m] | 10,2 | 10,2 | 10,2 | 10,2 |
| Provozní vlastnosti C O M B I |
||||
| Max. rychlost [km/h] | 169 | 188 (184) | 198 (193) | 212 (210) [202] {200} |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 15,7 | 12,4 (14,2) | 11,4 (12,5) | 9,4 (10,2) [9,7] {10,0} |
| Spotřeba (dle normy 99/100) | ||||
| město (l/100 km) | 9,6 - 9,8 | 9,8 (11,2) | 8,7 (10,6) | 10,3 (11,8) [11,7] {11,9} |
| mimo město (l/100 km) | 5,6 - 5,8 | 5,7 (5,8) | 5,4 (5,8) | 5,7 (6,3) [6,8] {8,9} |
| kombinovaná (l/100 km) | 7,0 - 7,2 | 7,2 (7,8) | 6,6 (7,6) | 7,4 (8,3) [8,6] {6,7} |
| Emise CO2 [g/km] | 168 - 176 | 173 (187) | 158 (180) | 173 (198) [205] {207} |
| Vnější průměr zatáčení[m] | 10,2 | 10,2 | 10,2 | 10,2 |
| Pohon | ||||
| Druh | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol [{4x4}] |
| Spojka | hydraulicky ovládaná, jednokotoučová |
hydraulicky ovládaná, jednokotoučová (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič) |
hydraulicky ovládaná, jednokotoučová (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič) |
hydraulicky ovládaná, jednokotoučová (funkci spojky plní hydrodynamický momentový měnič) [{Haldex - spojka mezi přední a zadní nápravou}] |
| Převodovka | mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná |
mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná (automatická 6 stupňová s možností manuálního řazení Tiptronic) |
mechanická 5 stupňová, plně synchronizovaná (automatická 6 stupňová s možností manuálního řazení Tiptronic) |
mechanická 6 stupňová, plně synchronizovaná (automatická 6 stupňová s možností manuálního řazení Tiptronic) [{mechanická 6 stupňová, plně synchronizovaná}] |
| Hmotnosti L I F T B A C K |
||||
| Pohotovostní [kg] | 1230 | 1255 (1290) | 1265 (1300) | 1310 (1335) |
| Užitečná [kg] | 660 | 660 | 660 | 660 |
| Celková [kg] | 1890 | 1915 (1950) | 1925 (1960) | 1970 (1995) |
| Max. zatížení střechy [kg] | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Nebržděný přívěs [kg] | 600 | 600 | 600 | 650 |
| Bržděný přívěs (12% stoupání) [kg] | 900 | 1200 | 1200 | 1300 |
| Svislé zatížení taž. zař. [kg] | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Hmotnosti C O M B I |
||||
| Pohotovostní [kg] | 1245 - 1235 | 1270 (1305) | 1280 (1315) | 1325 (1350) [1430] {1490} |
| Užitečná [kg] | 660 - 470 | 660 | 660 | 660 |
| Celková [kg] | 1905 | 1930 (1965) | 1940 (1975) | 1985 (2010) [2090] {2150} |
| Max. zatížení střechy [kg] | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Nebržděný přívěs [kg] | 600 | 600 | 600 | 650 |
| Bržděný přívěs (12% stoupání) [kg] | 900 | 1200 | 1200 | 1300 (1300) [{1500}] |
| Svislé zatížení taž. zař. [kg] | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Karoserie | ||||
| L I F T B A C K | samonosná, ocelová, pětidvéřová, pětimístná, dvouprostorová, liftback, plně pozinkovaná | |||
| C O M B I | samonosná, ocelová, pětidvéřová, pětimístná, dvouprostorová, combi, plně pozinkovaná | |||
| součinitel odporu vzduchu cw | 0,30 [0,32] {0,34} | |||
| Podvozek | ||||
| Přední náprava | typu MC Pherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem | |||
| Zadní náprava | víceprvkové zavěšení s podélnými a příčnými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem | |||
| Brzdy | kapalinové dvouokruhové, diagonálně propojené s podtlakovým posilovačem Dual Rate | |||
| brzdy vpředu | kotoučové, s kotouči s vnitřním chlazením a jednopístovými plovoucími třmeny | |||
| brzdy vzadu | kotoučové | |||
| parkovací brzda | ruční mechanická na zadní kola | |||
| Řízení | hřebenové přímičinné s elektromechanickým posilovačem | |||
| Kola | 6,0J x 15" [6,5J x 15"] {7,0J x 17"} | |||
| Pneumatiky | 195 / 65 R15 [205 / 60 R15] {225 / 50 R17} | |||
| Náplně | ||||
| Objem palivové nádrže [l] | 55 [{60}] | |||
* při použití benzínu s nižším okt. číslem může dojít k mírnému snížení výkonu
spotřeba paliva platí pro vozy se základní výbavou, stejně tak údaje o hmotnostech se mohou lišit v závislosti na výbavě vozu
** při pohotovostní hmotnosti
( ) údaje pro automatickou převodovku
[ ] údaje pro 4 x 4
{} údaje pro Scout
# údaje pro vůz s paketem pro špatná cesty
